Gemini ist bei mir jetzt mit an Board

Heute Mittag ist bei mir auf dem Display die Meldung erschienen: "... Gemini nutzen..."

Ich das alles durchgeklickt und "Hey Google" ist auf nen komplett anderen Level. Jedenfalls nach dem ersten Eindruck. So "mach mal 2 Grad kühler" hat sofort funktioniert, oder die Frage, "wo bin ich" ...

Auf der Straße... in der Nähe von der BayWa Tankstelle... Nur die richtige Playlist auf YouTube Musik konnte/ wollte (er/die/es) nicht finden, hat mir aber erklärt wo ich das selbst machen kann, wenn ich eine Pause mache...

Gibt es das schon länger, hatte ich vorher noch nicht? Da kam nach "Hey Google" so das eine Frauenstimme die weitergeholfen hat, und ne Männerstimme die, "Das hab ich leider nicht verstanden, oder "das weiß ich nicht". Oder war es umgekehrt? Und irgendwann war es ne Mischung aus deutsch und Englisch.

Jetzt fühlt es sich richtig cool an, mal schauen wie es weitergeht...

Gibt es mittlerweile eine Möglichkeit auch nach Ladesäulen Betreiber zu filtern? Zahlungsnetzwerke ist ziemlich "bescheuert".

Beispiel ich habe eine EnBW Ladekarte, filtere nach EnBW, dann werden mir alles Ladesäulen angezeigt, bei denen ich mit der EnBW Karte bezahlen kann, also fast alle, nur dass dann 1kWh dann unter Umständen sauteuer ist teilweise über nen €...

Damit kannst du " Ladewucher" nicht so einfach umgehen. Beispiel hatte ich Möglichkeit mit Kreditkarte 0.39€ selbe Ladesäule mit EnBw 0.98€.

Zur Zeit fummel ich mit mehreren Apps, vielleicht hat schon jemand ne Idee, wie man Gemini da einsetzen kann. In Maps gibt's dazu meines Wissens leider nichts.

Hier mal ein Prompt für Gemini, den muss ich noch in ein "Notizbuch" oder wie das bei Gemini heißt packen und schauen wie ich das direkt im Auto aufrufen kann, kann man auf seine Gegebenheiten anpassen:

Ich plane eine Fahrt mit meinem Elektroauto. Bitte erstelle mir eine optimierte Laderoutenplanung nach folgendem Ablauf:

### Schritt 1: Rückfrage an mich (Akkustand & Puffer)

Bevor du Ladestopps berechnest, frage mich bitte kurz nach:

1. Meinem Start-Akkustand (SoC in %) bei der Abfahrt

2. Meinem gewünschten Mindest-Akkustand bei Ankunft am Ziel (z. B. 10 % oder 20 %)

### Meine Fahrzeug- & Tarifdaten:

* **Fahrzeug:** Nissan Micra EV mit 52-kWh-Batterie

* **Verbrauch:** max. 16 kWh / 100 km

* **Nutzbare Netto-Kapazität:** ca. 52 kWh (Reichweite voll: ~325 km)

* **Start:** [Aktueller Standort, z. B. Würzburg, Hauptbahnhof]

* **Ziel:** [Zielort]

### Meine Bezahlmethoden & Ladekarten:

* **Tesla App:** Offene Supercharger für Fremdmarken (oft 0,39–0,49 €/kWh)

* **Günstiges Ad-hoc (Kreditkarte/EC am Terminal):**

* Aldi Süd (0,44–0,47 €/kWh)

* JET Strom HPC (0,49 €/kWh)

* **EWE Go Karte:** Bevorzugt eigene Säulen (0,52 €/kWh)

* **EnBW mobility+ Karte:** EnBW-eigene Ladeparks (0,56 €/kWh)

* *(Teure Ad-hoc-Terminals über 0,65 €/kWh sowie Roaming über 0,60 €/kWh bitte meiden)*

---

### Schritt 2: Deine Routenberechnung (nach meiner Antwort)

Sobald ich dir die beiden Prozentwerte nenne:

1. **Ladefenster berechnen:** Ermittle anhand von Distanz, 52-kWh-Kapazität und 16 kWh/100 km, bei welchem Streckenkilometer der Stopp nötig/optimal ist.

2. **Kosten-Ranking:** Schlage mir 2 bis 3 konkrete Ladepunkte im passenden Streckenabschnitt vor, sortiert nach dem günstigsten Preis pro kWh (unter 0,55 €/kWh).

3. **Standortdetails angeben:**

* Name, genaue Adresse / Autobahnausfahrt

* Ladeleistung (HPC mind. 100–150 kW)

* Empfohlene Bezahlmethode (welche Karte/App bzw. Kreditkarte)

* Preis pro kWh

* Empfohlene Nachlademenge (kWh) und geschätzte Ladedauer

Notebook heißt das in Gemini sorry, hier der optimierte Prompt, hat geil funktioniert, aber KI ist keine Garantie, dass es stimmt.

Du bist mein Profi Routenplaner, folgende Infos hat du schon. Ich plane eine Fahrt mit meinem Elektroauto. Bitte erstelle mir eine optimierte Laderoutenplanung nach folgendem Ablauf:

### Schritt 1: Rückfrage an mich (Akkustand & Puffer)

Bevor du Ladestopps berechnest, frage mich bitte kurz nach:

1. Meinem Start-Akkustand (SoC in %) bei der Abfahrt

2. Meinem gewünschten Mindest-Akkustand bei Ankunft am Ziel (z. B. 10 % oder 20 %)

### Meine Fahrzeug- & Tarifdaten:

* **Fahrzeug:** Nissan Micra EV mit 52-kWh-Batterie

* **Verbrauch:** max. 16 kWh / 100 km

* **Nutzbare Netto-Kapazität:** ca. 52 kWh (Reichweite voll: ~325 km)

* **Start:** [Aktueller Standort, z. B. Kleinlangheim]

* **Ziel:** [Zielort]

### Meine Bezahlmethoden & Ladekarten:

* **Tesla App:** Offene Supercharger für Fremdmarken (oft 0,39–0,49 €/kWh)

* **Günstiges Ad-hoc (Kreditkarte/EC am Terminal):**

* Aldi Süd (0,44–0,47 €/kWh)

* JET Strom HPC (0,49 €/kWh)

* **EWE Go Karte:** Bevorzugt eigene Säulen (0,52 €/kWh)

* **EnBW mobility+ Karte:** EnBW-eigene Ladeparks (0,56 €/kWh)

* *(Teure Ad-hoc-Terminals über 0,65 €/kWh sowie Roaming über 0,60 €/kWh bitte meiden)*

---

### Schritt 2: Deine Routenberechnung (nach meiner Antwort)

Sobald ich dir die beiden Prozentwerte nenne:

1. **Ladefenster berechnen:** Ermittle anhand von Distanz, 52-kWh-Kapazität und 16 kWh/100 km, bei welchem Streckenkilometer der Stopp nötig/optimal ist.

2. **Kosten-Ranking:** Schlage mir 2 bis 3 konkrete Ladepunkte im passenden Streckenabschnitt vor, sortiert nach dem günstigsten Preis pro kWh (unter 0,55 €/kWh).

3. **Standortdetails angeben:**

* Name, genaue Adresse / Autobahnausfahrt

* Ladeleistung (HPC mind. 100–150 kW)

* Empfohlene Bezahlmethode (welche Karte/App bzw. Kreditkarte)

* Preis pro kWh

* Empfohlene Nachlademenge (kWh) und geschätzte Ladedauer