Ich bin gespannt. Auf der anderen Seite würde es keinen Sinn machen, zwei mal das Modell zu ändern. Quasi mit den Änderungen Farben, bessere Ausstattung und co. Und dann nochmal in 1-2 Monaten mit neuer Hardware. Findest du 0,8kw Verbesserung gut? Was denkst du, wie wird es sich auf den Micra auswirken?
Der Micra könnte dann unter 13,9 KW kommen; das liest sich schon gut, aber den Verbrauch hat jeder selbst im Gas.. ähh .. … .. Elektrofuss.
Sicher, dass die bessere WLTP auf eine neue Antriebseinheit zurückzuführen ist und nicht auf Software Updates o.ä?
Ich denke eher das Hardware Upgrade kommt erst noch in DE. Im französischen Konfigurator beim Renault z,b wird der mit einer WLTP von 430km angegeben und du hast außerdem ein Modell mehr zur Auswahl.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die ( deutliche ) Verbesserung beim WLTP Verbrauch durch ein Softwareupdate erfolgen kann.
Da müsste an anderer Stelle etwas runterfallen ( z.B. Beschleunigung, Drehmoment, Leistung ).
Durch Softwareupdates können bestenfalls so Dinge wie die Ladeleistung / Ladekurve beeinflussen werden .
Eine weitere Möglichkeit wäre ein geringerer Rollwiderstand durch optimierte Reifen (die hat er jedoch bereits Serienmäßig ) oder durch schmäler Reifen / kleinere Räder.
Nein, ich vermute schon, dass man den Inverter optimiert hat ( durch SiC Halbleiter oder / und das Übersetzungsverhältnis verändert wurde ).
Es muss schon etwas Entscheidendes ( größeres ) angepasst worden sein, sonst würde Renault nicht die aufwändige / teure Prozedur eines aktualisierten WLTP Verbrauchtest durchführen lassen.
Aber ich kann mich natürlich täuschen und lerne gerne dazu.
Ich mache jetzt mal den Anfang:
Micra 52KWH Batterie ( NMC ).
Produziert: 04.06.26 / EZ: 01.07.26 / KM: 2750
SOH 99,91 %
( ausgelesen am Fahrzeug mit OBD2 Dongle / CarScanner ).
Im aktuellen Konfigurator / Technische Daten des Renault 5 mit der 52 KWH Batterie wird der WLTP Verbrauch mit nun 14,4 KW ( zuvor 15,2 KW ) angegeben. Somit also 0,8 KW weniger als zuvor.
Das deckt sich mit der Meldung das Ende 2026 die Antriebseinheit modifiziert wird.
Die Reichweite steigt somit auf 417 km.
Unser Micra wird noch mit den bekannten 14,7 KW im Konfigurator angegeben.
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass parallel zum R5 auch beim Micra die neue Antriebseinheit eingebaut wird.
Vielleicht haben diejenigen von uns, deren Micra nach den Werksferien produziert werden schon den effizienten Antrieb drin und somit auch eine etwas größere Reichweite.
Parallel dazu hat Renault die Grundausstattung erweitert und die Preise der Modelle gesenkt.
Im Konfigurator des Micra sind die Listenpreise schon länger gesenkt worden ( aktuell aber befristet bis Ende September).
Hi,
Das wären tolle Zahlen, wenn ich das noch erleben sollte, dass diese bei 120 km/h auf der Autobahn normal wären…😎
Die 9.0 kannst auf der AB unterbieten ( einfach hinterm Laster herfahren ).
Ich habe gestern mal versucht, was so drin ist im Ecomodus und bin einen kleinen Rundkurs gefahren ( ohne zum Verkehrshindernis zu werden )
Fast hätte ich die 8 vor dem Komma geschafft 🙄.
Habe unsere heute abholen können und denke das du es richtig machst mit den 6,5 Zoll. Die Conti‘s haben auch keinen felgenschutz und ich bin sicher das bei uns jeder Bordstein seine Signatur hinterlässt
.
Bin aber von der Optik begeistert. Sind jetzt im Keller und warten im Oktober auf ihren Einsatz.
Woodstock17: welche CMS hast du denn (mit ABE?)
Ich kann mich noch gut an meine feuchten Augen erinnern, als ich bei meinem Megane die schicken 20 Zöller abgeschrammt habe.
( 215 45 R20 ).
Deine Felgenwahl wäre auch meine gewesen, wenn nicht … siehe oben.
Die CMS C39 sind eintragungsfrei und waren verhältnismäßig günstig. Komplett montiert: 1150€
Ich habe mich jetzt anders entschieden und mache das jetzt genauso wie Flitzpieper es in #3 beschrieben hat.
Die Sommerreifen bleiben auf der ICONIC Felge und die Conti GJR kommen auf schwarze Alufelgen drauf.
Hierbei habe ich mich für 6,5 Zoll CMS Felgen entschieden ( bei den 7 Zoll befürchte ich, dass es dem Randstein leichter fällt sie zu zerkratzen ).
Ich habe die gleichen Hüllen bestellt, die schon beim Renault hatte.
Mit denen darf der Schlüssel schon mal auf den Boden fallen.
