Anhängerkupplung - AHK technische Daten Nissan Micra EV Elektro - Anhängelast Stützlast usw.

  • Hallo Zusammen,


    In diesem Thema dreht sich alles um die Anhängerkupplung des Nissan Micra EV Elektro:


    Gibt es eine Original AHK vom Hersteller?

    Wird diese schon montiert geliefert oder nachträglich montiert?


    Kennt jemand die Daten bezüglich Anhängelast?

    Kennt jemand die Daten der Stützlast?


    Gibt es Alternativen aus dem Zubehör?


    Viele Grüße

    Markus

  • Hab bei meinem Micra die AHK direkt mitbestellt. Auf die Frage, ob die schon im Werk montiert wird, meinte mein Händler, dass die immer separat bestellt wird. Nun gut. Ob es sich um ein original Nissan-Zubehör oder um eine Fremdmarke handelt, werde ich sehen, wenn beides zusammen vor mir steht.

    Mit einer Zuglast von jeweils 500kg gebremst/ungebremst und einer Stützlast von 63 kg reicht sie auf jeden Fall, um zweimal im Jahr den Gartengrünschnitt zur Deponie zu kutschieren.

    Mit 3 e-Bikes auf Fahrradträger (lt Ki: 3x ca 22 kg + Träger: ca 20 kg) muss man schon höllisch aufpassen, dass man nicht erwischt wird 😉 Auch bei nur 2 e-Bikes kann es schon eng werden

  • Also ich nehme den Akku raus und dann passt das mit dem Gewicht.

    Damit die Akku-Kontakte nicht dreckig werden bei der Fahrt werden diese mit Frischhaltfolie umwickelt. Funktioniert super.

  • Ich habe mir auch, eine entsprechende AHK mitbestellt.

    Worauf sollte ich bei der Übernahme bzw. Beim Kauf eines Fahradträgers achten?

    Moin moin,

    zunächst solltest du beim Abholen darauf achten, dass der abnehmbare Teil der AHK nicht vergessen wird.

    Für den Fahrradträger: Die Befestigungsmöglichkeit des Trägers muss für die Geometrie der AHK passen (vor Ort ausprobieren). Stecker für die Beleuchtung muss zur Steckdose am Fahrzeug passen ( 7 oder 13polig; ggf Adapter besorgen). Anzahl und Gewicht der Fahrräder sollten für den Träger passen und Fahrräder (ggf Akku entfernen) mit Träger zusammen dürfen die Stützlast von 63 kg nicht überschreiten. Je nachdem wo und wie die Fahrräder transportiert werden sollen (Urlaubsfahrt mit kleinen Kindern), solltest du überlegen, ob der Träger ab klappbar sein sollte (erhöht natürlich Gewicht), damit du auch mit geladenen Fahrrädern noch an den Kofferraum kommst ...

  • Bei der Übergabe des Fahrzeuges war ich etwas überrascht, dass die Aufnahme der AHK nicht wie beim Vorgänger ( Megane e-tech ) hinter der Stoßstange versteckt ist. Mittlerweile stört es mich nicht mehr, da sich dadurch die Kupplungstange viel einfacher einsetzen lässt.

  • Danke für eure Antworten.

    Wenn ich dann mit Fahrradträger fahre und die Beleuchtung entsprechend eingesteckt habe, wie reagiert die Sensorik / Rückfahrkamera da drauf?

    Wird die abgeschaltet, gibt es einen Hinweis?

    Wie funktioniert das konkret?

  • Danke für eure Antworten.

    Wenn ich dann mit Fahrradträger fahre und die Beleuchtung entsprechend eingesteckt habe, wie reagiert die Sensorik / Rückfahrkamera da drauf?

    Wird die abgeschaltet, gibt es einen Hinweis?

    Wie funktioniert das konkret?

    Sensorik wird abgeschaltet ( Piepser, Querfeldwarner, Todwinkelwarner ) ; Rückfahrkamera bleibt. Hinweis im Fahrerdisplay

    Micra Evolve Authentic-blue, AHK; Wartungsvertrag 3 Jahre

    Zuvor: Renault Megane e-tech Techno EV60, Mini Cooper SE, Hyundai IONIQ ( Classic ).

  • Soweit ich bei dem Vorführ-Micra beim Händler gesehen habe, gibt es im Menü irgendwo ein Häkchen, das man für Anhänger-Betrieb setzen kann. Damit sollten dann alle relevanten Einstellungen erledigt sein. Wenn du das häufiger umschalten musst, kannst du dir das ja sicherlich auf die freie ✩-Taste legen...
    Nachher schau ich mal in die Bedienungsanleitung, ob ich da was finden kann ...

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