Hi,
Das wären tolle Zahlen, wenn ich das noch erleben sollte, dass diese bei 120 km/h auf der Autobahn normal wären…😎
Hi,
Das wären tolle Zahlen, wenn ich das noch erleben sollte, dass diese bei 120 km/h auf der Autobahn normal wären…😎
Ich möchte nicht nerven aber warum denkst du, dass du die 12V Batterie Gelegentlich nachladen musst?
Wenn das so wäre, dass das Auto die 12V Batterie leer zieht, ist da was oberfaul. ..
Wenn der Wagen abgestellt wird, sollte der Wagen Wochen oder gar Monate das überstehen können.
Wenn die Autos mal älter werden und somit die Batterien, würde ich eher in einer neue Batterie investieren, als ständig nachladen zu müssen…
Alles anzeigenWoodstock17 Elprincipal
Ich habe mir das 5m-Spiralkabel von Lapp vor ein paar Jahren gekauft und folgende Erfahrung gemacht:
Durch die Spiral-Wicklung ist das Kabel schön platzsparend verstaubar, aber das ist auch der einzige Vorteil.
PXL_20260812_154415391.jpgPXL_20260812_154638521.jpg
Einfach ausgelegt hat das Kabel eine Länge von ca 1,80 m. Mit einigem Kraftaufwand kann man das Kabel bis auf eine Länge von etwa 5 m ziehen. Aber diese Kraft, die dann während der gesamten Ladedauer von den beiden Ladebuchsen an Ladesäule und Auto getragen werden muss, möchte ich meinem Auto nicht zumuten. Das gilt besonders dann, wenn das Kabel zwischen Ladesäule und Auto auch noch diagonal hängt und dadurch für eine Hebelwirkung an den Steckern sorgt (was ja meistens der Fall ist). Zusätzlich dazu kommt noch das nicht unerhebliche Gewicht des Kabels, weil es ja gespannt ist und nicht auf dem Boden liegt. Ohne all zu große Zugkraft kann das Kabel maximal 2,5 - 3 Meter abdecken.
Wenn ihr also eurem Auto was gutes tun wollt, dann holt euch ein normales Kabel mit 3 oder 5 Meter und wickelt das zum Verstauen anständig auf. Dann nimmt es nämlich weniger Platz in Anspruch als dieses Spiralkabel, das netto gerechnet, wegen der Spirale ja wesentlich länger als 5 Meter ist.
Und wer trotzdem immer noch eins haben möchte .... ich gebe meins, ganz wenig gebraucht, gerne ab ....
Mir würde eher Sorgen machen, ob dieses strammziehen und wieder zusammenziehen lassen, den eigentlichen Adern / Kupfer langfristig Schaden zufügt.
Allerdings ist die Firma Lapp kein Billigheimer und hat etwas Vertrauen / Kredit bei mir über die Jahre erarbeitet.
Das die Buchse im Fahrzeug dadurch gestresst wird, halte ich für etwas weit hergeholt, dass sollte schon stabil sein…
Das schöne ist ja dass man wirklich etwas Auswahl hat, je nach pers. Präferenz…
Akademisch interessant wäre gewesen, was für Dateien da drauf waren.
Ein Beispiel, wenn du den Stick an einen Mac befüllst, dann legt der Mac zusätzliche Dateien da drauf, parallel zu jeder für dich sichtbaren Datei ab.
Auch gehe ich davon aus, das der Micra Fat32 als Dateisystem oder exfat benötigt, was ja nicht das Haus-Filesystem des Macs ist.
Es sind aber andere Erklärungen möglich, der Micra müsste ja auch ein Update über Speichersticks erlauben, wer weiß schon wie das konkret geht außer dem Autohaus…
Danke, habe ich mir auf Amazon mal gebookmarkt.
Bin eigentlich kein Freund von Spiralkabeln, aber der Name Lapp, sowie das dieses dann prinziepbedingt nicht im Dreck liegt, sind gute Argumente…
Überlege ich mir…
Dieses Modell von frunk.at sieht interessant aus.
Ist aber noch nicht zu kaufen…
Aktuell ist auf Amazon nur ein deutlich, kleineres Modell von einen anderen Hersteller zu kaufen.
Das Kabel, irgendwo hatte ich es gelesen, soll ja etwas steifer sein, als das von Renault, hat jemand eine gute Lösung für sich gefunden, die er empfehlen kann?