So heute meine Karte erhalten und in der App aktiviert.
Fehlt nur noch das Auto…
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Beiträge von Elprincipal
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Hallo,
Da ich den Micra, sobald er denn geliefert ist, als Pendelfahrzeug nehme, würde ich gelegentlich Kaffee mit in den Wagen nehmen.
Bis auf die Mittelkonsole, bietet der Micra ja doch erstaunlich wenig Möglichkeiten, als ich die in meinen aktuellen Ford Bmaxx habe.
Wie löst Ihr das Problem, speziell wenn man doch mal zu zweit fährt?
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Ich hätte mal versucht, die 12 V Batterie abzuklemmen, falls du dir das zutraust…
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Laut der Google KI sollen die Tarife / Preise absolut deckungsgleich sein.
Das wäre durchaus plausibel, warum sollte man zwei Datensätze pflegen?
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Gibt es preisliche Unterschiede zwischen dem original Electroverse-Zugang und dem, was Nissan über die anbietet? Ich hab mir vor einiger Zeit die Original-Electroverse-Karte besorgt. Das ging alles ganz hurtig und auch später, als ich deren Support wegen einer Unstimmigkeit brauchte, wurde das Problem von denen zu meiner vollsten Zufriedenheit gelöst...
Das habe ich nicht geprüft.
Die Charge App hat heute unter IOS ein Update erhalten.
Habe dann mal mein Profil geprüft und ja, die Karte soll wohl unterwegs sein…
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Danke für den Hinweis auf den ADAC Test.
Werde als Kompromiss mir den Abus Feuerstopp besorgen….
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Ich habe die Auskunft bekommen und der Reifendealer hat es bestätigt als auch die Tatsache das der Reifendruck nicht angezeigt wird, dass keine RDKS verbaut werden.
Ich bin auch sehr sicher das beim R5 keine verbaut sind (wurde mit zumindest von Renault bestätigt).
In unserem neuen Renault Austral wurden auch keine verbaut.
In meinen BMax wird auch kein Reifendruck angezeigt, ist aber mit RDKS bestückt.
Das ist leider kein Argument.
Mich irritiert eher, das in dem einen welche sind (Alpine) und im anderen R 5 nicht….
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Da steht mit Sicherheit bei den Herstellern die Frage im Raum, warum man mehr machen soll, als das gesetzlich vorgeschriebene absolute Minimum. Da stehen die Kosten für 4 Sensoren nebst den dazugehörigen Empfängern in den Radhäusern gegen 5 Zeilen Programmcode. Und wenn es um den letzten Pfennig Einsparung geht und man die Dinger ja sowieso nicht sehen und täglich anfassen kann, dann ist oft die Entscheidung schon gefallen ...
Die beiden stehen hintereinander am Band.
Bei den einen fummeln die vier Empfänger hinein, Inkl. Leitungen und bei den anderen nicht?
Software und Steuergerät, lasse ich hier mal außen vor….
Bin mal gespannt, wenn ich meinen habe und auf Allwetter umgebaut habe…
P.S.
Es werden ja schon welche gemacht haben, die werden doch wissen, ob Sie Sensoren dafür gekauft haben…
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Habe mal etwas gegoogelt, ist wirklich nicht eindeutig heraus zubekommen…
In einen anderen Forum stand das und wurde auch nicht wiederlegt, leider nichts zu unseren Micra
Quote:https://www.r5forum.de/thread/557-reifendrucksensor/
Warum? Für den R5? Der hat ein passives System ohne RDKS-Sensoren. Nur die A290 hat ein aktives TPMS und benötigt daher Ventile mit den Sensoren.
Also falls für nen normalen R5 dann sind auch normale Gummi oder Metall-Ventile angesagt!
Warum ist das, bei diesen Autos unterschiedlich… befremdlich…
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Bei dem Verkaufsgespräch, was ich hatte, wurde explizit gesagt das RDKS Sensoren verbaut sind.
In meinen aktuellen Ford BMax habe ich auch welche verbaut und die haben leider soviel Ärger gemacht, dass ich beim Gespräch gezielt nachgefragt habe…
Bin mal gespannt, welche Aussage stimmt…
Eigentlich müssten das doch alle Besitzer wissen, die schon Reifen für den Winter gekauft haben, bzw. auf Allwetter umgebaut haben…
