Beiträge von maczipp

servus,

auch wir haben schon einige Zeit im Netz herum gestöbert und diverse Testberichte über E-Autos gelesen. Der R 5 sagte uns vom Design nicht so zu. Techn. war er schon 2024 absolut interesant. Als wir dann den Micra sahen war es eigentlich klar. Wir warteten aber dann doch noch auf die ersten Berichte der VAG Modelle. Auch der Inster war in der engeren Wahl (techn. ok, aber das Design..... ). Wenn man die VAG Modelle so konfiguriert wie unseren Nissan dann wird es auf jeden Fall erheblich teurer. Zumal da auch noch die maue Garantie ist. Gut finden wir das der Micra wie der R 5 kompl. in Frankreich gebaut wird. China Autos waren für uns keine Option, zumal schon die Bedienung uns viel zu Touch lastig ist und war. Der Nissan Nachlass von knapp 4000 Euro waren dann der letzte Kick zum Micra.

bis bald

Maczipp

Servus,

wir haben unseren Advance am 07.04.2026 bestellt, und da war der V2L Adapter definitiv nur als Zubehör für 200 Euronen verfügbar. Es scheint sich ja von Zeit zu Zeit immer wieder was zu ändern (laut Konfigurator bekomme ich jetzt für den Advance andere 18 Zoll LM Felgen oder auch hellbraune Kunstledersitze) war bei unserer Bestellung noch nicht möglich.

bis bald

Maczipp

servus,

wir haben das 4 Jährige Wartungspaket beim Kauf gleich mitbestellt. Ist schon günstig. Die Wartungskosten beim Peugeot (Ölwechsel jährlich schon wegen dieses im Öl laufenden Zahnriemen) lagen für den kleinen Service bei ca. 500 Euro für den großen fast 800 Euro.

Also incl. der doch erheblich geringeren "Spritkosten" wird das Auto doch um einiges günstiger im Unterhalt. Und wenn ich jetzt noch die Prämie vom Kaufpreis abziehe dann ist der E-Aufpreis ganz schnell ammotisiert, selbst bei unserer geringen Jahres Km Leistung.

bis bald

Maczipp

servus,

es gibt von einem Fremdanbieter einen Frunk für vorne zum Nachrüsten. Ich bin mir aber nicht sicher ob das eine gute Idee ist, Ich befürchte unter Umständen eine Beeinträchtigung der Kühlung des Antriebsstranges, da ja der Frunk fast alles oben abdeckt und somit die Zirkulation des Luftstromes verändert ,evtl. unterbrochen wird. Praktisch wäre das schon, weil das Typ2 Kabel schon ganz schön sperrig ist. Und wir fahren ja für Notfälle noch ein Ladekabel mit Schuko Stecker spazieren ( nicht jeder hat eine Wall Box in der Garage).

bis bald

Maczipp

Zum Thema,

habe auf der KBA Seite unser Auto Bj. 2026 eingegeben, es liegt kein Rückruf vor. Der erwähnte Link ist von einer Anwalts Kanzlei, ich weiß nicht ob die was verwechseln.

bis bald

Maczipp

servus,

ich weis ja nicht wie die Tester auf die Verbräuche kommen (teilweise über 17 -18 KW), wobei da ist immer Autobahn mit meist 130km/h dabei. Unser Fahrprofil ist meist Landstraße und kleinere Ortschaften, auf der Autobahn kommt der Tempomat bei 100 rein. Wir fahren fast ausschließlich im ECO Modus. Unser Durchschnitts Verbrauch der bisher gefahrenen Km- ca 800- liegt bei ca.10 Kw pro 100 Km. Da wir einen Teil der Ladung im Sommer von unserer PV mit Speicher holen, kommen wir so auf ca. 2,00 Euro pro 100 Km. Da macht Autofahren wieder Spaß.

bis bald

Maczipp

Servus,

wir kommen von einem Peugeot 2008, der war 10 Jahre alt, hatte erst echte 31000km drauf (ich hatte einen Dienstwagen mit Privatnutzung). Unsere Tochter brauchte auf die schnelle ein neues Auto, da Ihr Skoda die Grätsche machte (auch 10 Jahre aber über 220000km). Wir hatten schon viele Franzosen (der Micra ist ja ein R 5), vom R 4 über Citroen BX, 2x Berlingo, Peugeot 306 und eben 2008 sowie unser Vivaro der ja ein Peugeot Expert ist.

bis bald

Maczipp

servus,

wir haben uns bewusst für den Advance entschieden, 1. wegen der Stoffsitze, die Farbe der Kunstledersitze im Evolve ist schöner als das Schwarz, aber wir mögen kein Kunstleder, der Raum unter den Kofferraum für Kleinkram (wird im Evolve ja vom Subwoofer beschlagnamt, der kleine Accu und die 90 KW reichen uns. Und zum Radiohören reicht der Sound vollkommen aus.

bis bald

Maczipp