Hoher Ladeverlust beim Laden mit einem Ladeziegel über die Haushaltssteckdose !
Hier ist auch der R5 aufgeführt.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/ladeverluste-elektroauto-studie/
Beiträge von Woodstock17
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Danke für eure Antworten.
Wenn ich dann mit Fahrradträger fahre und die Beleuchtung entsprechend eingesteckt habe, wie reagiert die Sensorik / Rückfahrkamera da drauf?
Wird die abgeschaltet, gibt es einen Hinweis?
Wie funktioniert das konkret?
Sensorik wird abgeschaltet ( Piepser, Querfeldwarner, Todwinkelwarner ) ; Rückfahrkamera bleibt. Hinweis im Fahrerdisplay
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Bei der Übergabe des Fahrzeuges war ich etwas überrascht, dass die Aufnahme der AHK nicht wie beim Vorgänger ( Megane e-tech ) hinter der Stoßstange versteckt ist. Mittlerweile stört es mich nicht mehr, da sich dadurch die Kupplungstange viel einfacher einsetzen lässt.
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Irgendein USB Gerät was du ggf. Nutzt um Musik zu hören und Ärger macht?
Danke für den Tipp.
Ich habe einen USB-Stick angeschlossen auf dem Musikdateien liegen. Den checke ich morgen mal, ob der noch funktioniert bzw. die Ursache sein kann.
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Ich habe seit einigen Tagen immer wieder eine Fehlermeldung bzgl. Gerätemanager.
Wenn die auftaucht ist erstmal keine Eingabe mehr möglich.
Taucht die bei Euch auch auf bzw. hat jemand eine Ahnung was dahinter steckt oder gleich die Lösung ?!
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Eine für den Micra zertifizierte Wallbox braucht es nicht. Es kann sein, dass Nissan eine Wallbox mit in das Zubehörprogramm aufnimmt.
Wenn du keine eigene PV-Anlage neueren Datums auf dem Dach hast, dann kannst du eigentlich jede Wallbox nehmen, die nach §14a EnWG Konform ist ( nur eine solche WB akzeptiert der Stromanbieter noch ).
Gute Erfahrungen habe ich mit der go-e Wallbox Gemini gemacht.
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Moin,
die Probleme haben wir nicht. Läuft ohne Probleme. Ich kann euch aber nicht sagen, was wir anders machen. Die App wird über IPhone und S23 genutzt. Daheim ist das Auto aber in unserem WLan. Unterwegs mussten wir die App noch nicht nutzen.
Bei mir funktioniert die App auch wie sie soll.
Info: App für iPhone / Version 3.171.1 (2)
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Bei beiden (40 und 52er) ist derzeit LFP verbaut. Kannst du in der EV-Database.org nachlesen. Außerdem erzählt dir das jeder Auto-Tester auf YT, wenn die die Fahrzeuge vorstellen ...
Ja, dass ist ja das Problem mit der Intransparents. Jeder scheint was Anderes zu wissen.
Der ADAC behauptet in seinem Test ( R5 aus 2025 ) das beide Batterien NMC Batterien sind.
Wie geschrieben; was tatsächlich Sache ist erfahren wir erst ab 2027.
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Ich nutze überwiegend EWE Go, EnBW und gelegentlich Electroverse ( Oktopus ).
Als App zum Preisvergleich „Ladefuchs“
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Moin Leute ☕️🥨
hab da was gefunden ... Interessant für uns als "Bestandskunden" ist, denke ich, der letzte Absatz bezüglich der Ladegeschwindigkeit.
Hoffentlich können wir davon via Update auch ein wenig Honig saugen ... 🐝🌻
Wo hast du denn dieses Auszug gefunden ?
Renault und Nissan haben bisher in keiner ihrer Preislisten die Zellchemie ihrer Batterien genannt.
Bei verschiedenen Quellen findet man unterschiedliche Aussagen bzgl. der 40 KWH Batterien.
Fragt man die KI kommt überwiegend LFP bei der 40 KWH Batterie zurück 🙄.
Aber 2027 müssen die Hersteller klare Angaben zu den verbauten Batterien machen. Dann hat man endlich Klarheit.
Aber jetzt zurück zum Wartesaal ..
