Auto startet nicht - Display fährt nicht hoch und bleibt irgendwie hängen

  • Hallo und guten Abend in die Runde,


    nachdem wir erst Probleme mit „Sicherheitsmodus 12V-Batterie“ bzw. „ELEC System prüfen“ hatten nun das nächste Problem, KM Stand derzeit ca. 2500:


    In der Nacht vom 25.10.2026 gegen 01:00 Uhr holte unsere ältere Tochter ihre jüngere Schwester von einer Feier ab. Nach dem Einschalten zeigte das Fahrzeug kein normales Kombiinstrument mehr an. Der Bildschirm blieb weitgehend weiß und zeigte nicht die üblichen Fahrzeuginformationen an. Es machte den Eindruck, als sei das System nicht vollständig hochgefahren. Besonders ungünstig war dabei, dass das Fahrzeug nur für einen kurzen Halt abgestellt worden war, aber an ungünstiger Stelle und anschließend nicht mehr ordnungsgemäß funktionierte und wegbewegt werden konnte. Für ein neues Fahrzeug ein echtes NO GO, und wer rechnet schon damit?


    Meine Tochter hat den Vorfall fotografisch dokumentiert. Das Bild ist im Anhang. Mehrere Neustartversuche führten jeweils zum gleichen Ergebnis. Nach ca. 20min Wartezeit und Fahrzeug verriegeln und nachdem ich auch noch mitten in der Nacht hingefahren bin ließ es sich plötzlich wieder ganz normal starten und bewegen, als wäre nie etwas gewesen. X( Danach konnte es wie gewohnt gefahren werden. :)


    Habt Ihr sowas auch schonmal gehabt? Was war die Abhilfe? Freue mich über Rückantworten.


    Startproblem 24_10_2026.jpg


    Jedenfalls wurde die Werkstatt informiert und ich bin gespannt auf die Antwort.


    Das erste Thema ist lt. Werkstatt durch ein Update behoben.







  • … du machst es genau richtig. Ab in die Werkstatt und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Dann kann man es zumindest eingrenzen ob es ein Software oder Hardwarefehler ist.


    Falls neue Software aufgespielt werden sollte, dann gehe bitte in die History und mache für uns einen Foto der Anzeige.


    Hilfreiche wäre es auch, wenn wir wüssten, wann dein Micra produziert wurde ( das Datum findest du auf der ersten Seite der COC / EU-Bescheinigung …. das ist das weiße Blatt, dass du mit den Fahrzeugpapieren bekommen hast ).


    Danke Vorab

    Micra Evolve Authentic-blue, AHK; Wartungsvertrag 3 Jahre

    Zuvor: Renault Megane e-tech Techno EV60, Mini Cooper SE, Hyundai IONIQ ( Classic ).

  • OK, die Papier liegen bei meiner Tochter, die den Wagen hauptsächlich fährt.


    In der Historie steht nichts drin.


    Heute ist das Ganze wieder aufgetreten, ich konnte ein Video machen, leider für Anhang hier zu groß.

    Es scheint immer nach nur kurzen Fahrtunterbrechungen aufzutreten und wenn das Auto verlassen wurde und verriegelt war.


    Im Foto der aktuelle SW-Stand bei unserem Auto. Hat den so jemand auch noch?

  • Das ist der aktuelle Stand ( den ich auch habe ). Ich glaube nicht, dass dein Problem mit einem Softwareupdate lösbar ist ( sonst hätte wir das ja alle ). Es sei denn, dass unterschiedliche Hardware verbaut worden ist ( ich schau später mal nach, was bzgl. Hardware bei mir auslesbar ist.

    Micra Evolve Authentic-blue, AHK; Wartungsvertrag 3 Jahre

    Zuvor: Renault Megane e-tech Techno EV60, Mini Cooper SE, Hyundai IONIQ ( Classic ).

  • Hatte heute denselben Effekt, wenn's nicht so ernst wäre hätt man sich totlachen können.

    Bring das Auto zum Reifenwechsel in meine "freie Werkstatt", bei der ich die Winterreifen gekauft hatte. Reifenwechsel wird durchgeführt. Mechaniker will anschließend Auto rausfahren . nichts geht mehr. "Auto springt nicht an".

    Fehlermeldungen siehe oben: „Sicherheitsmodus 12V-Batterie“ bzw. „ELEC System prüfen“ und Medienbildschirm aus.

    Alle schauen sich verdattert an - keiner hat ne Idee. ;( Die konnten sogar an den Fehlerspeicher - nichts. Mehrfach probiert, Auto aus - an - Nichts. Unseren Händler angerufen, bei dem wir das Auto gekauft haben. Wir sollen das Auto ausmachen, Schlüssel weg vom Auto und 15 Minuten warten, so lange brauchen wohl die Systeme bis sie richtig runtergefahren sind und nochmal probieren.

    Also Computer auf 4 Rädern aus der Werkstatt geschoben, abgewartet und siehe da. Computer auf 4 Rädern fährt ordnungsgemäß hoch.

    Später rief der Autohändler uns nochmals zurück. Wenn das Auto an ist und Schlüssel bleibt im Auto drin, geht anscheinend die Spannung der 12 V Batterie runter und dann kommt es zu dem Effekt?!

    Klar, Auto war auf der Hebebühne. Schlüssel lag drin. Schaltung war auf "N", damit die beim Unterlegen der Keile das Auto hin- und herschieben können.

    Merke, behandle das Auto so sanft wie einen Computer, dass es letztendlich auch ist.

    Wie sagte eine Freundin zu mir, der ich das erzählte: Hört sich an wie Windows. Alle Fenster zumachen, runterfahren, 10 Minuten warten und schon ist der Fehler behoben 🙈

  • Bei mir verabschiedete sich heute während der Fahrt plötzlich die Touch-Bedienung des Bildschirms in der Mitte. Die Navigation funktionierte per Spracheingabe. Aber die virtuellen Tasten reagierten nicht. Ich drückte während der Fahrt den Ein-Aus-Schalter oben auf dem Bildschirmrand so lange, bis der Bildschirm schwarz wurde. Nach erneutem langen Drücken ging er wieder an. Doch leider ohne positiven Effekt. Die Touch-Bedienung funktionierte weiterhin nicht. Danach stoppte ich das Auto und den Motor, stellte ihn wieder an: keine Veränderung. Ich verließ das Auto, verriegelte es, näherte mich wieder, setzte mich rein: keine Veränderung. Jetzt warte ich bis morgen und schaue wieder nach.

    Ist dieses Phänomen bekannt? Was könnte man tun, außer abwarten? Eigentlich wollte ich kein Microsoft-Auto. Google scheint mit Android nicht besser zu sein.

  • Bei mir verabschiedete sich heute während der Fahrt plötzlich die Touch-Bedienung des Bildschirms in der Mitte. Die Navigation funktionierte per Spracheingabe. Aber die virtuellen Tasten reagierten nicht. Ich drückte während der Fahrt den Ein-Aus-Schalter oben auf dem Bildschirmrand so lange, bis der Bildschirm schwarz wurde. Nach erneutem langen Drücken ging er wieder an. Doch leider ohne positiven Effekt. Die Touch-Bedienung funktionierte weiterhin nicht. Danach stoppte ich das Auto und den Motor, stellte ihn wieder an: keine Veränderung. Ich verließ das Auto, verriegelte es, näherte mich wieder, setzte mich rein: keine Veränderung. Jetzt warte ich bis morgen und schaue wieder nach.

    Ist dieses Phänomen bekannt? Was könnte man tun, außer abwarten? Eigentlich wollte ich kein Microsoft-Auto. Google scheint mit Android nicht besser zu sein.

    Falls morgen der Fehler immer noch da ist, dann versuche eine Reset des Multimediasystems. Dazu die beiden Tasten für laut/leise am unteren rechten Hebel (Lautstärke) gedrückt halten und dann oben am Display den Einschaltknopf drücken. Gedrückt halten für etwa 5 Sekunden. Wenn’s das nicht hilft, dann würde ich die Werkstatt kontaktieren.

    Micra Evolve Authentic-blue, AHK; Wartungsvertrag 3 Jahre

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  • Ergänzung zum oberen Artikel:

    Nach dem Tastendruck sollte diese Fenster erscheinen:


    IMG_4133.jpg


    Hier kann man dann per Touch eines der blauen Felder auswählen. In der Regel genügt ein Reboot. Dazu das unterlegte Feld per Touch anwählen. Daraufhin sollte der Reboot erfolgen. Wenn das nicht hilft, dann besteht ( für die ganz Mutigen ) noch die Möglichkeit ein Werksreset anzustoßen ( Feld ganz unten ). Danach sind alle Einstellungen weg und ihr könnt das Multimediasystem neu einrichten.


    Dies Alles ist eigentlich nicht für den Kunden gedacht, sondern für die Werkstatt ( seid euch dessen bewusst ). Also mich bitte nicht verantwortlich machen, wenn ihr diese Aktionen selbst durchführt und es nicht so funktioniert wie gewünscht.

    Micra Evolve Authentic-blue, AHK; Wartungsvertrag 3 Jahre

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    3 Mal editiert, zuletzt von Woodstock17 ()

  • Gestern Abend wieder ein toller Effekt. Wir gehen mit Freunden zu unseren Autos und unterhalten uns noch bevor wir einsteigen. Klar, der Nissan hat den Schlüssel erkannt und geht schon mal in "Bereitschaft". Ich weiß nicht mehr. ob ich dann die Tür kurz geöffnet hatte und wieder verschlossen 🙈

    Beim Losfahren, erklärt mir mein Auto, dass die Fahrassitenzsysteme nicht bereit sind - was auch stimmt. Und er hat auch keinen Bock sich von Eco auf einen anderen Fahrmodus umschalten zu lassen, was weniger kritisch ist.

    Heute tut er wieder auf "War da was?". ist doch alles ok.

    Bin mal gespannt, ob wir irgendwann eine Logik erkennen, wann er zickt und wann nicht. Welche Reihenfolge muss man einhalten, dass alles normal funktioniert und was sind die No Go's.

    Gruß

    Friedhelm


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